本文摘要：关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，只不过是有意思的问题，以一个额定的小电池包（20kwh）、大电池包（60kwh）和PHEV电池包(8-10kwh)和HEV的包看，里面的电气系统、电池管理系统（BMS）的成本是一套对一个包，所以这两项只不过是随着容量kwh的比例给摊薄了。写SAE的Denso关于HEV的BMS系统，关于设计方面的一些内容，较为有意义，节录一些内容大家一起想到。

关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，只不过是有意思的问题，以一个额定的小电池包（20kwh）、大电池包（60kwh）和PHEV电池包(8-10kwh)和HEV的包看，里面的电气系统、电池管理系统（BMS）的成本是一套对一个包，所以这两项只不过是随着容量kwh的比例给摊薄了。写SAE的Denso关于HEV的BMS系统，关于设计方面的一些内容，较为有意义，节录一些内容大家一起想到。

非常简单来说，这个产品是环绕锂电池HEVPack的降本实行的，把上一代的锂电BMS拿过来看，将每个ASIC的地下通道更进一步减少了。

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